2020年，新冠疫情徹底打亂了我們的生活節(jié)奏，改變了我們的世界，但在青蘭萊泰二標(biāo)13.6公里的戰(zhàn)線上，青蘭項目部全體人員卻依然堅守著“年底全面通車”的初心，以“為有犧牲多壯志，敢叫日月?lián)Q新天”的氣魄，以“咬定青山不放松，任爾東西南北風(fēng)”的韌勁，逢山開路，遇水架橋，經(jīng)受住了疫情肆虐、復(fù)工受阻和工期壓力的重重考驗，將疫情帶來的風(fēng)險和損失降到了最低，為項目正常進(jìn)行掃除了障礙，并聚集起全力實現(xiàn)通車目標(biāo)的磅礴力量，朝著既定的方向闊步前進(jìn)。 　　疫情，突如其來；工期，時不我待；復(fù)工，刻不容緩。
　　作為國家重點工程，作為我省“十三五”交通建設(shè)通車項目之一，作為青蘭萊泰改擴建工程的建設(shè)者，在這場疫情中，青蘭項目部對時間的訴求，注定要更加強烈，也注定要經(jīng)受更多的考驗。早一天復(fù)工，便能早一天爭取先機，贏得主動。為此，正月初三，項目部班子成員和主要部室負(fù)責(zé)人便在第一工程公司駐地緊急召開節(jié)后復(fù)工生產(chǎn)調(diào)度會議，全面分析疫情形勢和項目通車節(jié)點計劃，并達(dá)成共識：“2020年底標(biāo)段內(nèi)所施工內(nèi)容順利完工，全面保證項目通車”這一中心目標(biāo)不能變；2020年3月15日前開工路面基層，4月25日前開工瀝青面層，順利推進(jìn)并按期完成路面施工任務(wù)”以及“堅持完成梁板制架及橋面鋪裝節(jié)點，確保瀝青路面施工順利開展”兩條主線不能變。”
　　圍繞“一個中心，兩條主線”，項目部組建了疫情防控和復(fù)工領(lǐng)導(dǎo)小組，并針對節(jié)春后濟南市萊蕪區(qū)疫情防控形勢變化以及當(dāng)?shù)馗咚?、省道及村?zhèn)道路封閉情況，積極與項目辦和地方政府溝通對接，提前做好進(jìn)場人員備案、現(xiàn)場疫情防控和生產(chǎn)生活保障工作，為早日復(fù)工鋪平了道路，也極大增強了項目部打贏疫情攻堅戰(zhàn)，爭取早日實現(xiàn)全面復(fù)工的信心。
　　沒有什么可以阻擋我們的腳步，唯有我們自己。
　　在項目部強有力的領(lǐng)導(dǎo)下，各項工作有條不紊展開。通過緊鑼密鼓的準(zhǔn)備，項目部復(fù)工方案以最快的速度得到萊蕪區(qū)交通局及項目所在地牛泉、高莊鎮(zhèn)政府審批同意。
　　2020年2月11日上午9點，伴隨著破碎錘的鏗鏘和挖掘機的轟鳴聲，項目部兩段路塹開挖段落開始施工，成為節(jié)后青蘭萊泰項目7個標(biāo)段中第一家復(fù)工生產(chǎn)的施工單位。  
  　　在全線率先實現(xiàn)節(jié)后復(fù)工以來，項目部火力全開，不斷開拓渠道，積極聯(lián)系省內(nèi)隊伍進(jìn)場。但隨之而來的，卻是地方政府不斷加大的監(jiān)控力度，以及周邊社區(qū)、村莊居民越來越高的抵觸情緒，這給正常的復(fù)工生產(chǎn)造成很大壓力。壓力面前，項目部再次表現(xiàn)出驚人的定力，按照“抓疫情防控就是抓復(fù)工生產(chǎn)，抓復(fù)工生產(chǎn)就是促疫情防控”的工作思路，堅持下好防疫復(fù)工一盤棋，實現(xiàn)了防疫復(fù)工兩不誤。
　　一手抓防疫，確保疫情受控，為復(fù)工創(chuàng)造條件。項目部對于返崗人員，采取一人一檔式的管理，為所有人員建立健全健康檔案，實行每天2次體溫檢測和酒精消毒，嚴(yán)格限定進(jìn)場人員的外出次數(shù)，同時多方尋求渠道全力采購口罩、消毒液等防疫必需品，以保障復(fù)工生產(chǎn)和管理人員的防護(hù)需求。每天對宿舍、食堂、辦公場所和作業(yè)機械設(shè)備定時消毒，積極配合地方政府和衛(wèi)生防疫部門的聯(lián)合督查。對于萊蕪區(qū)以外人員，嚴(yán)格按照當(dāng)?shù)匾?guī)定要求設(shè)置留觀區(qū)，實行隔離觀察，杜絕了疫情發(fā)生，經(jīng)受住了當(dāng)?shù)刂鞴懿块T、政府、防疫指揮部、紀(jì)委等的歷次明察暗訪，為項目復(fù)工爭取到了有利的社會環(huán)境。
　　一手抓復(fù)工，確保隊伍機械有序入場，確保疫情受控。面對持續(xù)嚴(yán)峻的防疫形勢，項目部一方面嚴(yán)格控制返程人數(shù)，采取施工作業(yè)班組按施工順序優(yōu)先，萊蕪當(dāng)?shù)仃犖閮?yōu)先的方式，有序控制隊伍進(jìn)場節(jié)奏，有效緩解了隊伍進(jìn)場給防疫物資、后勤保障等方面帶來的壓力。同時，項目部密切關(guān)注中央和地方各項復(fù)工政策，時刻保持與省外勞務(wù)隊伍和運輸單位的緊密聯(lián)系，確保了第一時間上報材料，第一時間獲得批復(fù)，第一時間返崗復(fù)工，為實現(xiàn)復(fù)工、順利完成年底通車目標(biāo)，爭取了時間，打下了良好基礎(chǔ)。
　　2020年2月27日下午18：00，青蘭項目部首趟由萊蕪區(qū)發(fā)往河北保定的跨省返崗復(fù)工包車，經(jīng)過12小時、1000多公里的長途跋涉，順利返回，在青蘭萊泰七個標(biāo)段中，率先拉開了“點對點”包車返崗復(fù)工的序幕。
　　項目部返崗人數(shù)、進(jìn)場機械數(shù)量在每日更新，返崗人員和進(jìn)場機械數(shù)量和比例遙遙領(lǐng)先于其他標(biāo)段，復(fù)工點也在與日俱增，安靜沉悶的工地開始變得忙碌起來，人來車往，機械轟鳴，一派熱火朝天。
　　一股無可阻擋的力量，從青蘭迸發(fā)而出。 　　志之所趨，無遠(yuǎn)勿屆；志之所向，無堅不入。
　　這“志”，就是堅守年底通車目標(biāo)不動搖，就是青蘭項目部全體干部員工矢志不渝的初心。
　　圍繞剩余工程任務(wù)計劃，項目部不斷加強統(tǒng)籌資源調(diào)配，強化內(nèi)部管理，抓質(zhì)量，保安全，促進(jìn)度，為全面實現(xiàn)年底通車目標(biāo)打下了堅實基礎(chǔ)。
　　項目征拆一直是橫亙在項目前進(jìn)路上的一塊硬骨頭。面對嚴(yán)峻的工期形勢，項目部不斷加大與地方政府的溝通、協(xié)調(diào)，緊密配合項目辦的整體工作部署，主動出擊，不等不靠，充分調(diào)動各方面資源和力量促進(jìn)剩余征遷和電力遷改工作的強力推進(jìn)，為2020年春季大干和階段目標(biāo)攻堅提供了基礎(chǔ)準(zhǔn)備。
　　結(jié)合2020年路面施工任務(wù)計劃和場站存料條件，不斷加快推進(jìn)面層和基層碎石料的儲備，從而保障路面工程得以順利開工。
　　針對剩余的路基挖方工程，項目部根據(jù)需要及時補充施工力量，不斷加快路塹爆破開挖和路基填筑進(jìn)度，圍繞路面基層開工計劃全力保證施工質(zhì)量，加快工程進(jìn)度。
　　有志者事竟成，破釜沉舟，百二秦關(guān)終屬楚；
　　苦心人天不負(fù)，臥薪嘗膽，三千越甲可吞吳。
　　自2月11日復(fù)工以來，項目部挖方6.8萬方，填方7.1萬方，完成產(chǎn)值2627.96萬元，施工進(jìn)度整體完成比例持續(xù)領(lǐng)跑七個標(biāo)段。
　　2020年3月9日，路基試驗段交驗。3月10日，路面基層開工，比年初制定的計劃整整提前了五天。
　　成績的背后，是默默的堅持，是無悔的付出。
　　進(jìn)場之初，因為物資短缺，雖然經(jīng)過項目部幾經(jīng)周折，多方籌措，但所能得到的食材只有寥寥數(shù)種，菜品也頗為單一，但大家甘之如飴，每餐都視同饕餮盛宴。
　　疫情阻斷的還有回家的路。由于各地采取了不同程度的交通管制，大部分地區(qū)無法自由進(jìn)出，春節(jié)留守在項目部值班的人員不得不繼續(xù)值班，原本節(jié)后安排的休息也不得不一拖再拖。他們有部門負(fù)責(zé)人，也是普通員工；既有為人夫、為人父的家庭頂梁柱，也有正處熱戀中的年輕小伙，但因為防疫和復(fù)工需要，他們毅然選擇堅守。每每提到此，他們眼中掩不住的是對回家的期盼和對家人的虧欠。
　　項目初期，考慮到項目部防疫壓力，項目部返崗人員有限，為了確保各項工作的順利進(jìn)行，基本上一個人就是一個部門，每人都身兼數(shù)職，但大家樂此不疲，在緊張的忙碌中享受著工作帶來的快樂。第二批返崗人員因為疫情需要做隔離觀察。項目部總工便親自帶領(lǐng)大家一頭扎進(jìn)項目部實驗樓留觀區(qū)，全身心地投入到二月份計量的資料準(zhǔn)備中，確保了計量資料在規(guī)定時間內(nèi)上報。
　　如今，疫情還在繼續(xù)，但我們從未像現(xiàn)在這樣自信。
　　我們有夢想，我們終將偉大。