修路的若走不好路，扭扭捏捏撅臀耷拉腿，談何在競爭力如此大的公路市場去搶一席之地，讓業(yè)主放心的把路交付于我們？因此，我們必須要會走路，并且還得走得漂亮，如此之后，必定天下人會說， 只有走得那么好的人才修得出這么好的路。走得好，必須要有績效傍身，堅定不移的淘汰那些步伐不齊，懶得邁步的人。嗡嗡洋洋的那是蟲，步伐整齊鏗鏘有力的才是將。
　　2016年3月，魯中公路開始全面執(zhí)行績效考核制度，同時配套的還有末位淘汰制度，這帶給許多員工巨大的沖擊，大樹下面好乘涼的日子一去不返，人人得以自省。這半年中，有人及時找準(zhǔn)定位，利用績效考核制度脫穎而出；有人邊工作邊打心鼓，持觀望態(tài)度看績效制度能堅持多久；也有人徹底成了被暴露的南郭先生，成就了自己“犧牲自己”的偉業(yè)。 　　公司不再扮演救世主，績效考核是前進路上鞭策我們的動力之源。
　　魯中公路60年歷史，幾代人的心血成就了今天，所以它對于我們每位員工來說心中都多了一份感情和依賴，感情讓我們學(xué)會付出，依賴衍生了惰性。不離不棄的感情戲碼像極了綠皮車沿途大大小小的站臺，眷顧太多，就會前進太慢，最終演繹了綠皮車被時代淘汰的結(jié)局。歷史告訴我們，魯中公路若想成為高速列車，就必須有所舍棄，減少掣絆，能不停的站臺不停，必須停的減少停車時間，把時間都用在發(fā)展的軌道建設(shè)上。這樣一來，想搭乘魯中公路號列車的乘客，也必須加快步伐，提高自身格局，扭轉(zhuǎn)拖沓自我的習(xí)慣，加強自身執(zhí)行力。不管來自哪所高等學(xué)府，年齡幾何，多么不易才買到票，只要誤了的車，就攥著票也是追不上了，這是實實在在的道理所在。觀望、磨蹭、牢騷統(tǒng)統(tǒng)丟掉，績效考核不是身外物，而是對我們提醒、警示：“請搭乘魯中公路號列車的乘客，提前整理好自信、擔(dān)當(dāng)，準(zhǔn)備好你的績效和能力，到檢票口檢票乘車。”你若嫌它擾了你的白日夢，錯過了時間，就只能自己為自己買單了。
　　通過績效考核，我們把有責(zé)任心、使命感、確實有作為的員工留在崗位上，加入管理人才儲備庫，以便擔(dān)負(fù)起更大的重任。把得過且過、沒有原則、混日子的員工淘汰掉。前進的道路上魯中公路已無力再承擔(dān)我們不負(fù)責(zé)任卻又理直氣壯的牽絆，而績效考核就是鞭策我們跟上公司發(fā)展，大踏步前進的動力之源。 　　讓績效考核成為我們的朋友，而非敵人。
　　“最好的朋友是那種不喜歡多說，能與你默默相對而又息息相通的人。”人們總是容易對陌生的人或事物下意識產(chǎn)生抗拒心理，就像績效考核一下子來到我們身邊，讓我們措手不及。他像是一面鏡子，反映的是我們真實的工作表現(xiàn)，它不弄虛做假，不自帶美顏，表現(xiàn)不好它就給你個差評，表現(xiàn)好它就獎你晉升與薪資。有些自己表現(xiàn)差的員工像極了某寶的假貨賣家，收到差評追著威脅著要求改為好評，膽小的買家或許會改，但耿直的績效考核它不會改，所以與其暴跳如雷，不如反躬自省。而有些員工已經(jīng)把績效考核當(dāng)成了自己的朋友，并得益于這個朋友及時指出自己的不足，及時分享自己的成績，及時和自己溝通交流，帶著自己一起進步一起成長。
　　這是一面多么好的鏡子，也是一個多么好的朋友，旁門左道它不屑一顧，卻心靈相通為你加油鼓勁。和績效考核成為最好的朋友，是自己最受益的選擇，在它的正確引導(dǎo)下，我們的步伐也將更加穩(wěn)健。
　　淘不走的沙都是金子。
　　金子的密度比沙子的密度大得多，在水的沖擊下，沙粒被水流帶走，而金子的顆粒就留在容器里?？冃Э己司褪悄翘陨车木W(wǎng)，我們的密度決定了我們的去留，所以淘不走的我們都是金子。魯中公路的核心價值觀就是擔(dān)當(dāng)、團隊、執(zhí)行力，這也是我們作為魯中公路一員的基本要素。在最適合的位置上做最適合的事，做好別人做不好的事，做完別人做不完的事，做到別人做不到的事。你的績效，取決于你是否行進在正確的軌道上，并堅持多長時間。
　　績效考核給我們提供了一個展示自己的平臺，這張網(wǎng)越嚴(yán)格越結(jié)實，我們的價值就會越早越及時的被挖掘被發(fā)現(xiàn)，從而使自己得到更好的發(fā)展。因績效考核而贏得的自信，是我們在行走過程中能擁有昂揚氣質(zhì)的基本保證。 　　修得好路更要走得好路，要走得直走得正，走的步點整齊走得不掉隊，讓績效考核在魯中公路落地生根，是對我們的鞭策也是指引，讓我們在原有基礎(chǔ)上更好一些更強一些方向更明確一些，只有充分利用績效考核及時改善自身不足，才能令我們的努力事半功倍，少走彎路少做無用功。