齊魯網(wǎng)·閃電新聞12月22日訊 “高速公路是客貨運輸?shù)闹匾ǖ溃垎栂乱徊浇煌ㄟ\輸部門在進一步解決高速公路‘走的快、走的好’方面還有哪些新的舉措？”在今天下午山東省政府新聞辦召開的新聞發(fā)布會上，有記者就山東高速公路限速管理整治工作有關(guān)情況進行現(xiàn)場提問。

山東省交通運輸廳廳長江成介紹，今后五年，是建設(shè)交通強省的關(guān)鍵時期，全省高速公路在建設(shè)規(guī)模和運營服務(wù)質(zhì)量方面要有一個較大提升。

加密路網(wǎng)。規(guī)劃到2025年底，新增高速公路運營里程2500多公里，全省高速公路通車?yán)锍踢_到10000公里，密度達到6.4公里/百平方公里，里程在全國保持在前五位，路網(wǎng)密度將達到第二位。

提高通行能力。進一步加快干線高速公路改擴建的進度，雙向六車道以上高速公路占比將達到36%，大幅提升通行能力。

保障行駛速度。新開建的高速公路，在設(shè)計時速選定上，擬全部采用120公里的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。

加強技術(shù)創(chuàng)新。加快信息技術(shù)、新材料、新能源等高新技術(shù)在高速公路建設(shè)運營中的應(yīng)用。以國家下達我省的交通強國智慧高速試點為依托，選擇正在建設(shè)的濟青中線和改建的京臺高速泰安至棗莊段，建設(shè)成為“全天候通行、全路段感知、全過程管控”的示范路，帶動高速公路建設(shè)服務(wù)水平的提升。