一條路，從遠方延伸而來，荷載著滾滾的車輪，烙印著我們的足跡，又向遠方延伸而去……

這一路上有城市、有村莊、還有無數(shù)迸發(fā)著生機的林木、花草……

日復一日，路的臂膀卻是越來越寬闊，脊梁也越來越挺直，油亮的瀝青使路變得年輕又有活力……

　　京滬高速公路萊蕪至臨沂（魯蘇界）段改擴建工程十標段由山東魯中公路負責承建，路線全長17.1km。自2018年4月開工建設以來，魯中公路G2項目團隊持續(xù)發(fā)揮先鋒尖兵精神，在施工關鍵節(jié)點始終領跑沿線各合同段，并在歷次業(yè)主綜合檢查中名列前茅，強力展現(xiàn)出魯中公路的施工實力和攻堅精神。

2018年3月6日項目部組織人員，對工地現(xiàn)場進行勘察、測量。
 

2018年3月26日，山東魯中公路建設有限公司京滬項目部駐地正式投入使用。

2018年4月2日，京滬高速萊蕪至臨沂（魯蘇界）段改擴建工程施工十標段順利完成樁基首件工程歸昌特大橋左幅44#-1#樁基灌注。

2018年4月21日，漿噴樁首件工程順利展開，標志著該分項工程正式展開。

2018年5月14日，G2項目部混凝土拌合站正式投入使用。

2018年5月31日，G2京滬項目部工地試驗室順利通過驗收，為項目施工開展各項指標的試驗檢測、確保施工安全與質量奠定了堅實基礎。

2018年7月31日，京滬高速公路萊蕪至臨沂（魯蘇界）段改擴建工程十標段首片梁板澆筑，預示著項目部工程邁進新的節(jié)點。

2018年11月17日，京滬高速公路歸昌特大橋41跨左幅內邊板順利架設成功。

2019年3月6日，京滬高速公路萊蕪至臨沂（魯蘇界）段改擴建工程紅花埠收費站E匝道正式封閉，路面施工正式啟動。

2019年4月17日，京滬高速公路改擴建工程十標段紅花埠主線橋左幅第二聯(lián)首件現(xiàn)澆箱梁順利完成砼澆筑，標志著我部上部結構施工又跨越了一個關鍵性節(jié)點。

2019年5月3日，京滬高速公路改擴建工程十標段瀝青大碎石柔性基層試驗段施工順利完成，標志著十標段路面施工正式拉開了帷幕。

2019年5月6日，京滬高速公路萊蕪至臨沂（魯蘇界）段改擴建工程十標段瀝青下面層首件施工。

2019年8月20日，主線第三階段交通導改轉序工作完成，開啟了左幅雙向通行，右幅封閉施工的新篇章。

2020年1月18日，全線北京方向車輛導改至右幅車道通行，完成了主線17.1公里的交通導改工作，至此，京滬十標段第四階段交通導改工作率先完成，左幅老橋拆除重建工作正式啟動。

2020年4月13日經(jīng)過晝夜奮戰(zhàn)，膠新鐵路橋順利架通。

2020年4月25日，第二工程公司G2項目瀝青上面層試驗路攤鋪成功，標志著我標路面施工生產(chǎn)進入最后攻堅階段。

2020年5月9日，歸昌特大橋左幅跨G310首片40米箱梁成功架設。

2020年5月11日，十標段主線全線貫通，自此京滬改擴建項目全線通車進入倒計時。

2020年5月29日，第二工程公司G2項目左幅上面層順利鋪筑完成，京滬改擴建工程十標段左幅主線SMA-13瀝青混凝土上面層全線首家貫通。

2020年6月15日，K692+900處北京至上海方向車輛駛入我標段左幅行車道，G2項目率先完成第五階段交通導改工作，我標段主線全面進入第五階段施工（左幅雙向通行，右幅封閉施工）。

2020年6月21日，十標段路面主體施工全線率先完工，成為京滬改擴建工程具備雙向八車道通行的首個標段，向今年全線建成通車邁出了關鍵性的一步。

2020年10月10日，G2項目聯(lián)合交警等部門對紅花埠老收費站進行了封閉，此次封閉旨在能安全、高效率的完成G205國道兩側挖除換填拼寬，盡快實現(xiàn)紅花埠新建收費站使用。

2020年10月25日，隨著第一輛車從紅花埠新建收費站駛入京滬高速，紅花埠新建收費站如期開放交通。

2020年10月30日，由山東魯中公路建設有限公司承建的京滬高速公路萊蕪至臨沂（魯蘇界）段改擴建工程十標段全線率先雙向八車道通車，再次提前完成了節(jié)點目標。

2020年11月26日，項目辦組織在新泰收費站舉行了京滬高速公路萊蕪至臨沂（魯蘇界）段改擴建工程通車活動。

凡是已到達的地方，都屬于昨天，遠方還有詩和未來。千里之行，始于足下，魯中公路——您前行之路的搭建者！