2020年8月5日，我膠海線項目部在山東交通科學研究院專家的指導下，在總監(jiān)辦監(jiān)理工程師的全過程旁站下，完成了ZAC-25熱再生瀝青混凝土處理面層病害的試驗段，試驗效果較好，得到了專家及領導們的一致認可。
       瀝青路面熱再生（廠拌熱再生）是將回收舊瀝青路面材料（RAP）在瀝青拌和站，經(jīng)破碎、篩分，以一定的比例與新集料、新瀝青拌制成熱拌再生混合料，以回收舊瀝青路面材料（RAP）中的礦料與新礦料的合成級配作為級配設計依據(jù)，技術要求和性能符合現(xiàn)行《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》（GTJ F40-2004）對熱拌瀝青混合料的相關規(guī)定?？捎糜诟鞯燃壒返臑r青面層及柔性基層。
       瀝青路面熱再生瀝青銑刨料有效利用率能達到20%-40%，可節(jié)省大量礦料和瀝青資源，同時有效減少砂石料的開采和廢棄料占用土地資源，也可避免環(huán)境污染。我項目部此次熱再生試驗段的順利鋪筑，為我們總結了科學合理的施工技術和經(jīng)驗，為今后大面積施工準備開了一個好頭。