每一條公路的修建都離不開我們公路人的辛勤付出和我們團隊的通力合作！就拿我們G341膠海線大中修項目來說，就是在項目部這個大集體大團隊下凝聚每個人的付出所取得的成就！
　　一條公路的修建離不開各個部門科室的相互配合，每個環(huán)節(jié)的相互合作。如果有一個環(huán)節(jié)出了差錯都會影響工作進度，導致工期不能按時完成。就拿現(xiàn)在瀝青攤鋪來說就需要多個部門科室積極配合，從材料、到拌料、到車隊、到工地攤鋪設(shè)備、到民工、再到后勤保障都離不開相互配合合作！材料選好后進入瀝青拌和站經(jīng)過我們的操作人員拌和出合格的成品料，再經(jīng)過車隊的運輸來到工地，按技術(shù)要求經(jīng)過攤鋪設(shè)備和農(nóng)民工把一車車的成品料攤鋪在路上！整個過程看似簡單其實是多個部門的相互合作，也就是我們整個團隊的相互合作才有了我們的通暢大路！
　　從材料說起，材料的好壞直接影響著一條路的質(zhì)量好壞，有了合格的材料，才能拌出合格的成品料。瀝青拌和簡單說就是瀝青和各種規(guī)格石子的混合料，在拌和中要經(jīng)過層層篩選，溫度控制也很關(guān)鍵。溫度低了成品料就不合格到工地就沒法攤鋪！經(jīng)過車隊的運輸運到工地，車隊的運輸速度直接關(guān)系到攤鋪進度和成品料的溫度，車隊也是很關(guān)鍵的一環(huán)。攤鋪設(shè)備要提前加溫，嚴格執(zhí)行技術(shù)要求施工，厚度、寬度、平整度等等均符合規(guī)范及設(shè)計要求。這樣才能干出高質(zhì)量的公路，有一個環(huán)節(jié)出了差錯都影響施工質(zhì)量。
　　也正是每個人的付出相互合作配合才組成了我們強大力量的團隊！????