作為建筑服務(wù)行業(yè)，我們魯中公路建設(shè)者也就是一名產(chǎn)業(yè)工人，我們的產(chǎn)品有點(diǎn)特殊，就是人人能用卻又拿不走的“路”，產(chǎn)品的好與孬，不是我們建設(shè)單位自己來評(píng)說的，是要讓全社會(huì)共同來評(píng)鑒認(rèn)可的。正是基于這樣情況，一名名老職工說出：“看見不對(duì)的地方我就要說出來，雖然我不管具體工作，但是作為一名老職工我認(rèn)為就該有這樣的覺悟。”
　　老職工們經(jīng)常聊到工作，往往是言者無意，聞?wù)哂行?。話說如果大家都能像部分老同志那樣，早起晚睡，勤勤懇懇安心本職工作，平時(shí)生產(chǎn)過程中都能主動(dòng)工作，遇到問題不等不靠，發(fā)現(xiàn)事故苗頭就積極解決，看見錯(cuò)誤就自覺改正過來，日常工作能夠精打細(xì)算、寬打窄用，事無不可對(duì)人言，就不會(huì)出現(xiàn)事情過后發(fā)現(xiàn)問題，要付出數(shù)倍精力和資金投入改正錯(cuò)誤，再千方百計(jì)解決方方面面的問題，小心翼翼的處理由此引發(fā)的種種社會(huì)不良后果，你說這得多被動(dòng)?。?br /> 　　就說我們身邊的老職工，這人上了幾歲年紀(jì)后經(jīng)歷的多了，也就更知道規(guī)行矩步、樂天知命了，既不會(huì)在待遇上得隴望蜀，也不會(huì)熱衷于爭(zhēng)名奪利、家爾忘國(guó)。最多是遇到自己可以輕松勝任又可以獨(dú)當(dāng)一面的環(huán)境，不自覺技癢展露一下才能，即便如此也會(huì)襟懷坦白，恪盡職守, 謙虛禮讓，并且繩趨尺步，兢兢業(yè)業(yè)又能顧全大局。雖然經(jīng)過多年的打拼積累了可觀的經(jīng)驗(yàn)技術(shù)，也培養(yǎng)一班年青人，最早帶出的年輕人也都出息了，但感覺那也只是做了自己應(yīng)該做的事情，與其他技術(shù)專家相比，反而會(huì)覺得自己的作用微乎其微。
　　老職工常說：人的管理實(shí)際上比技術(shù)管理難一些，人際關(guān)系現(xiàn)在在工作中是至關(guān)重要的?，F(xiàn)在是人才難得，平時(shí)對(duì)員工少批評(píng)，多表揚(yáng)，會(huì)議上批評(píng)了，會(huì)后多溝通，用心去培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)的和諧關(guān)系。作為一名老職工雖然不是在領(lǐng)導(dǎo)崗位上，也會(huì)對(duì)企業(yè)有極強(qiáng)的歸屬感，把企業(yè)當(dāng)成自己的家，把年輕人當(dāng)成自己的孩子看待，處處身先士卒為年輕人做好表率，既要給領(lǐng)導(dǎo)分憂，也能給企業(yè)排難。職工大家庭里的大事小情要掛心上，婚喪嫁娶都要重視，就如同大家庭里的一名管事一樣操勞，為的是年輕員工們能安心工作，在前方工作沒有后顧之憂，才會(huì)更加熱愛咱們的企業(yè)，把企業(yè)當(dāng)做自己的家，把自己當(dāng)成一名家庭成員。
　　說實(shí)在的，一名老職工最大的期盼不就是行業(yè)有傳承，企業(yè)有后勁，在外時(shí)身后能有一個(gè)強(qiáng)大的后盾嗎？領(lǐng)導(dǎo)把工作交給老職工們是對(duì)老職工的信任，讓老職工參與到管理工作中，是能夠?qū)δ贻p人進(jìn)行傳幫帶，把好傳統(tǒng)好習(xí)慣好經(jīng)驗(yàn)口傳心授地都教給年輕人，同時(shí)也從年輕人身上學(xué)習(xí)新知識(shí)、新技術(shù)、新觀念，主動(dòng)向創(chuàng)新型、系統(tǒng)型工作轉(zhuǎn)變，跟上時(shí)代的步伐，挑戰(zhàn)生命過程中成功的喜悅與生命成長(zhǎng)中新的價(jià)值。
　　時(shí)間的車輪無情的碾壓著歲月的面孔，留下一道道痕跡，一名名職工也隨著時(shí)間的逝去，把青春奉獻(xiàn)給了自己熱愛的公路建設(shè)事業(yè)，從早晨五六點(diǎn)鐘的太陽逐漸變成了最美的夕陽紅了，但恰如老牛似的，“老牛自知夕陽短，不待揚(yáng)鞭自奮蹄”……