在粵東，韓江特大橋的順利貫通，拉開了潮漳高速全線路面鋪筑的序幕，打通省際“斷頭路”的通車之戰(zhàn)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。
　　在粵西，茂湛鐵路跨線橋的“華麗轉(zhuǎn)身”，標(biāo)志著云湛高速化湛段重要節(jié)點(diǎn)的全部完成，向年底通車邁進(jìn)堅(jiān)實(shí)一步。
　　在粵北，仁新一期克服路基、橋涵、隧道等重重苦難，在山區(qū)譜寫出一曲綠色和諧之歌。
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　　2017年，廣東省交通集團(tuán)將迎來豐收之年，除了提前3個(gè)月建成通車的興華高速外，集團(tuán)下屬的省南粵交通公司負(fù)責(zé)的廣中江二期、揭惠一期、潮漳、仁新一期、龍連、云湛一期6個(gè)項(xiàng)目550公里高速公路也將陸續(xù)建成通車，為廣東打“基礎(chǔ)”、補(bǔ)短板、利長(zhǎng)遠(yuǎn)做出新的貢獻(xiàn)。據(jù)悉，今年年底，廣東高速公路通車?yán)锍虒⑼黄?300公里。
　　剛剛與聯(lián)合電服、南粵交通實(shí)現(xiàn)“華麗聯(lián)姻”的省交通集團(tuán)，運(yùn)營(yíng)的高速公路超過5500公里，管理的總資產(chǎn)超過5000億元，資產(chǎn)規(guī)模和運(yùn)營(yíng)的高速公路里程在全國(guó)省屬交通企業(yè)排名第一。“省交通集團(tuán)將致力于做強(qiáng)、做大、做優(yōu)交通龍頭企業(yè)，堅(jiān)定不移完成今年通車任務(wù)，用實(shí)際行動(dòng)貫徹 四個(gè)堅(jiān)持、三個(gè)支撐、兩個(gè)走在前列 重要批示精神。”省交通集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)鄧小華表示。
　　今年開年以來，省交通集團(tuán)加大高速公路建設(shè)力度，克服臺(tái)風(fēng)暴雨影響，倒排工期，科學(xué)施工，在確保質(zhì)量安全的前提下加快速度，圓滿實(shí)現(xiàn)興華高速提前3個(gè)月建成通車，其他通車項(xiàng)目按計(jì)劃推進(jìn)，各個(gè)在建項(xiàng)目有序施工。9月18日，深中通道西人工島最后一個(gè)鋼圓筒精準(zhǔn)振沉到位，西人工島正式成島。今年底東人工島工程和主體隧道工程將陸續(xù)開工，預(yù)計(jì)2024年建成通車。9月26日，虎門二橋坭洲水道橋主纜基準(zhǔn)索股跨越珠江，此舉標(biāo)志著該橋上部結(jié)構(gòu)施工進(jìn)入新的建設(shè)高峰，這也是中國(guó)制造的1960兆帕鋼絲首次大規(guī)模應(yīng)用于橋梁建設(shè)?；㈤T二橋預(yù)計(jì)2019年建成通車。
　　緊密對(duì)接廣佛肇珠中江兩大都市圈
　　簡(jiǎn)介：廣中江高速是廣東目前在建的重點(diǎn)高速路項(xiàng)目，項(xiàng)目全長(zhǎng)67.3公里，有大中橋梁多達(dá)66座，橋梁比達(dá)84.2%。項(xiàng)目穿越廣州、佛山、中山、江門4地，由兩部分組成。一是江門至廣州南沙高速公路，呈東西走向，路線起于江門鶴山市雅瑤鎮(zhèn)赤草村（接佛開高速公路），經(jīng)蓬江區(qū)棠下鎮(zhèn)、荷塘鎮(zhèn)，佛山順德區(qū)均安鎮(zhèn)，中山市小欖鎮(zhèn)、東鳳鎮(zhèn)、南頭鎮(zhèn)、黃圃鎮(zhèn)，終于南沙大崗鎮(zhèn)放馬村（接?xùn)|新高速公路）；二是佛江高速公路江門段，呈南北走向，路線起于江門江海區(qū)龍溪路（接中江高速公路），總體往北經(jīng)江海區(qū)外海街道、蓬江區(qū)潮連街道、荷塘鎮(zhèn)，以及中山古鎮(zhèn)、小欖，終于佛山順德區(qū)均安鎮(zhèn)天連村，與江門至南沙高速公路相交，連接佛江高速佛山段。
　　進(jìn)度：按照建設(shè)計(jì)劃，廣中江高速工程具體分三期進(jìn)行建設(shè)，一期范圍為荷塘至龍溪段，二期范圍包括荷塘至赤草，三期范圍包括均安至南沙。繼一期工程在去年底建成通車之后，二期工程計(jì)劃今年12月份建成通車。
　　意義：隨著廣中江高速的全線建成通車，從江門出發(fā)，市民可以通過廣中江高速，直接對(duì)接佛開、江肇、佛江高速佛山段、廣珠西、中山東外環(huán)、東新、江珠、江中、中開小欖支線9條高速公路。未來，江門也將成為廣佛肇和珠中江兩大都市圈交通一體化快速通道的重要節(jié)點(diǎn)之一，與周邊城市之間的聯(lián)系更加便捷、緊密，增強(qiáng)對(duì)粵西地市的經(jīng)濟(jì)輻射力。
　　打通潮州和漳州之間“斷頭路”
　　簡(jiǎn)介：潮漳高速是國(guó)家高速公路網(wǎng)“寧波至東莞高速公路”的重要組成部分，起自饒平縣東山鎮(zhèn)（閩粵界），經(jīng)浮山、樟溪、文祠、歸湖，止于古巷鎮(zhèn)，全長(zhǎng)64.5公里。潮漳高速建成后，起點(diǎn)將接駁福建省已通車的漳州至詔安（閩粵界）高速公路，終點(diǎn)將接潮州至惠州高速公路，是打通潮州和福建邊界漳州的重要交通路線。
　　進(jìn)度：目前，潮漳高速最大控制性工程之一--韓江特大橋已經(jīng)順利貫通。從2015年5月韓江特大橋第一根樁基開鉆，歷經(jīng)近800個(gè)日日夜夜，潮漳高速建設(shè)取得了階段性成果，韓江特大橋順利貫通為實(shí)現(xiàn)2017年底通車目標(biāo)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
　　意義：潮漳高速今年底建成通車后，將打通潮州和漳州之間的“斷頭路”，變?yōu)楫?dāng)?shù)厣鐣?huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“致富路”，粵東地區(qū)將再添一條出省通道，對(duì)完善國(guó)家高速公路網(wǎng)，提高閩粵公路通道運(yùn)輸能力和服務(wù)水平，加強(qiáng)海峽兩岸經(jīng)濟(jì)區(qū)和珠江三角洲經(jīng)濟(jì)區(qū)經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，促進(jìn)沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。
　　結(jié)束龍川至連平?jīng)]有高速公路歷史
　　簡(jiǎn)介：龍連高速是汕頭至昆明國(guó)家高速公路龍川至懷集段的重要組成部分，也是廣東省“九縱五橫兩環(huán)”高速公路網(wǎng)規(guī)劃主骨架中“一橫”的重要組成部分。龍連高速公路起于龍川縣城東，與梅河高速公路相接，終點(diǎn)位于韶關(guān)市翁源縣龍仙鎮(zhèn)，途經(jīng)龍川縣老隆鎮(zhèn)、佗城鎮(zhèn)、義都鎮(zhèn)，東源縣上莞鎮(zhèn)、船塘鎮(zhèn)、漳溪畬族自治鄉(xiāng)，連平縣城、三角鎮(zhèn)、油溪鎮(zhèn)、高莞鎮(zhèn)、元善鎮(zhèn)、陂頭鎮(zhèn)等3縣12個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，通車?yán)锍碳s115.7公里。
　　進(jìn)展：目前，龍連段的土建工程已全面進(jìn)入收尾階段，關(guān)鍵性控制工程大埠河大橋已在4月份合龍，為龍連高速實(shí)現(xiàn)2017年底建成通車的既定目標(biāo)夯實(shí)了基礎(chǔ)。
　　意義：汕頭至昆明國(guó)家高速公路龍川至懷集段是原“7918”國(guó)家高速公路網(wǎng)的重要組成部分，項(xiàng)目全長(zhǎng)約365公里，為廣東高速里程第一路，項(xiàng)目的建設(shè)將徹底打破汕昆高速“省級(jí)斷頭路”的局面，為粵北地區(qū)提供一條東西向快速便捷的公路通道。其中，龍連高速的建成將結(jié)束龍川至連平?jīng)]有直通高速公路的歷史，對(duì)完善河源北部地區(qū)交通運(yùn)輸條件、促進(jìn)贛閩粵原中央蘇區(qū)振興發(fā)展、改善山區(qū)居民生活生產(chǎn)環(huán)境具有重要作用，為沿線地區(qū)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了新的活力。