我公司作為一家長期從事高速公路施工建設(shè)的企業(yè)，參與了全國各地眾多高速公路項目施工，參建項目的建設(shè)管理基本都是傳統(tǒng)的“項目管理”+“監(jiān)理”模式，江西寧安項目部首次接觸“監(jiān)管一體化”這種管理模式，經(jīng)歷一年多的施工管理實踐，已從進場初期的揣測、新奇、顧慮，到現(xiàn)在的認(rèn)同、熟知、適應(yīng)，作為一家施工單位項目部也逐漸體會到了這種新型管理模式的優(yōu)越性，以下是江西寧安工程項目部結(jié)合本標(biāo)段施工生產(chǎn)活動整理的幾點淺顯看法和體會：
　　一、管理工作高效
　　作為一種新型的高速公路建設(shè)管理模式，監(jiān)管一體化創(chuàng)造性地解決了以往傳統(tǒng)“項目管理”+“監(jiān)理”模式中存在的多重管理、報檢程序繁瑣的問題，施工單位在“監(jiān)管一體化”模式下，直接面對業(yè)主管理人員，擯棄了不必要的中間環(huán)節(jié)，明確了工作流程，簡化了報檢程序，理順了工作關(guān)系，將工程參加各方從傳統(tǒng)的繁瑣工作程序中解放出來，較大地提高了各方的管理工作效率，在保證施工質(zhì)量的同時，又能確保工程進度，順應(yīng)了當(dāng)前社會倡導(dǎo)了“節(jié)源增效”的發(fā)展形勢。
　　二、職權(quán)責(zé)任明晰
　　在“監(jiān)管一體化”模式下，業(yè)主直接對施工單位進行管理，有效避免了傳統(tǒng)模式中的管理職權(quán)交叉，管理責(zé)任不清等問題，并對管理職責(zé)內(nèi)容作了明確的規(guī)定，讓每一個人在各自的工作角色中都清楚地知道“做什么、怎么做”，真正做到每一項工作都能“有規(guī)可依、有矩可循”。
　　三、內(nèi)業(yè)資料簡化
　　監(jiān)管一體化模式下要求施工單位設(shè)置獨立于項目部質(zhì)檢部門，積極配合業(yè)主部門的管理工程師，獨立開展工作，行使質(zhì)檢職能，直接對公司負(fù)責(zé)。質(zhì)檢資料創(chuàng)新地采用了自檢、抽檢一張表的新格式，及時根據(jù)現(xiàn)場檢測驗收數(shù)據(jù)，現(xiàn)有施工單位質(zhì)檢人員填寫自檢部分的數(shù)據(jù)，并簽字確認(rèn)，在交由監(jiān)管部管理工程師相應(yīng)填寫抽檢部分的檢測數(shù)據(jù)并簽認(rèn)，且重點強調(diào)質(zhì)檢資料的時效性，要求質(zhì)檢資料同工程實體進度同步，從而有效地避免的傳統(tǒng)模式中經(jīng)常存在的施工單位自檢資料和監(jiān)理等管理部門的抽檢資料數(shù)據(jù)不一致，時間矛盾，簽認(rèn)不及時等弊病。同時自檢、抽檢一張表，節(jié)約了大量的紙張，符合當(dāng)前提倡的“集約化發(fā)展”的要求。
　　總之，從一個施工單位的角度來看，“監(jiān)管一體化”高速公路建設(shè)管理模式，積極順應(yīng)了當(dāng)前中國社會的創(chuàng)新發(fā)展形式，它節(jié)約了各方施工資源，降低了管理成本，提高了工作效能，希望在下一步的高速公路施工建設(shè)中進一步推廣、完善。